Viernes, 06 Enero 2017 13:02

México es imán para industria automotriz, a pesar de Trump

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México se convierte en potencia en sector automotriz. México se convierte en potencia en sector automotriz. Foto: Especial/Cuartoscuro

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México se ha convertido en un centro neurálgico para la industria automotriz global, situación que no le gusta al presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, quien busca frenar los proyectos estadounidenses de inversión en territorio mexicano.

En el top ten automotriz

México es el cuarto exportador de vehículos ligeros en el mundo y el séptimo productor mundial de automotores, según cifras de la industria automotriz y de la Secretaría de Economía.

Son 52 mil millones de dólares al año, los que genera el sector automotriz en México, representa más de 875,000 empleos directos en todo el país, precisamente lo que Trump quiere es regresar esas plazas a su país, pues fue una de sus promesas durante su campaña presidencial.

Trump mete freno

La estrategia de Donald Trump para cumplir su objetivo consiste en amenazas para imponer un arancel del 35% a las compañías que fabrican autos en México y luego los exportan a Estados Unidos y al resto del mundo.

Las amenazas de Trump ya surtieron efecto con Ford, compañía que antes de ser señalada directamente por el magnate, canceló una inversión de 1,600 millones de dólares con los que pretendía construir una planta en San Luis Potosí. Ahora Ford invertirá 700 millones de dólares de esos recursos en una fábrica en Michigan.

Mano de obra barata


¿Qué tiene México que lo hace tan atractivo para las empresas automotrices? En primer lugar, los fabricantes de automóviles pueden pagar 80% menos a los trabajadores mexicanos, en comparación a los estadounidenses, según cifras de Bloomberg.

Si se considera el tiempo de montaje para un auto mediano común, un fabricante puede ahorrar:

-600 dólares por vehículo en costos de mano de obra.
-Piezas automotrices más baratas.

Atractivos acuerdos comerciales

Aunque la mano de obra barata del país es la gran atracción, otra de sus ventajas es:

-México tiene acuerdos comerciales con 46 países.
-Acceso a la mitad del mercado automovilístico mundial libre de aranceles.
-Destacan acuerdos con Canadá, Brasil, la Unión Europea y China.

En contraste, Estados Unidos solo tiene acuerdos comerciales similares con 20 países, que representan 9% de las ventas mundiales de autos, de acuerdo con el Centro de Investigación Automotriz (CAR, por su sigla en inglés).

Menos de 10% de la producción estadounidense se envía al extranjero, porque las plantas estadounidenses tienden a fabricar vehículos más caros.

Ubicación privilegiada

De acuerdo con Forbes, México tiene la ubicación perfecta para enviar automóviles a cualquier parte del mundo.

Un carro exportado desde Tennessee, Estados Unidos, a Brasil cuesta 55% más que uno exportado desde México.

Confianza en México

A pesar de los intentos de Trump por sabotear las inversiones extranjeras directas en México, las compañías más populares en la producción de autos cuentan con 18 plantas en 11 estados de la República Mexicana:

-Toyota en Tijuana, BC.
-Ford en Sonora, Chihuahua y Edomex.
-Nissan en Aguascalientes y Morelos.
-Honda en Guanajuato y Jalisco.
-General Motors en Coahuila, Guanajuato, San Luis Potosí y Edomex.
-Mazda en Guanajuato.
-Volkswagen en Guanajuato y Puebla.
-Audi en Puebla.
-Fiat en Coahuila y Edomex.
-Chrysler en Coahuila y Edomex.

El potencial de México en el sector, que de acuerdo con El Economista, se posicionó como el único país emergente que exporta autos a China, el mayor mercado automotriz del mundo.

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