(VIDEO) ARANCEL CERO: Ebrard dice que México busca excepción en tarifas al acero y aluminio

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, habló sobre las negociaciones en curso con el gobierno de Donald Trump para llegar a un acuerdo sobre los aranceles al acero y aluminio, que aumentaron del 25 al 50% a partir de un decreto que firmó el magnate la semana pasada.

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En entrevista con Ciro Gómez Leyva para Grupo Fórmula, el funcionario dio detalles sobre las peticiones que hizo al secretario de Comercio de EUA, Howard Lutnick, en la reunión que sostuvieron el viernes pasado.

En ese sentido, Ebrard expuso los argumentos que se pusieron en la mesa: el superávit comercial que tiene EUA frente a México en las exportaciones de acero; y la posibilidad de que el país pueda tener excepciones en los aranceles como en el caso de Reino Unido.

“Si Estados Unidos tiene superávit, pues no tiene sentido poner un arancel del 50% a México (...) Si tenemos con ustedes déficit y segundo, si ya hiciste una excepción, lo que planteamos es que también México tenga una excepción (...) Nosotros queremos el 0, es nuestro objetivo”, apuntó.

Por otro lado, el titular de la Secretaría de Economía explicó que esta semana se llevará a cabo otra reunión entre representantes comerciales de México y EUA, en donde espera que se dé una respuesta a los planteamientos del gobierno mexicano.

“Pienso que hemos ido avanzado en persuadir sobre cuáles son las las consecuencias que tiene (el arancel al acero y aluminio). Va a ser una decisión finalmente política, porque es una excepción”, abundó.

Impacto de los aranceles

Respecto al impacto de los gravámenes en la caída de la exportación de vehículos mexicanos a EUA, Ebrard destacó que esperaban mayores consecuencias.

“Esperábamos un impacto mayor por los aranceles (...) En el caso de México se llegó a un acuerdo para descontar partes hechas en Estados Unidos. Hay un régimen muy favorable para las autopartes mexicanas. Estamos en mejor condición que otros países (...) Habíamos estimado que pudiera tener un efecto incluso mayor al que estamos observando”, arguyó.

La guerra comercial de Donald Trump a escala global ha tenido múltiples efectos en la economía y en la producción mundial.

En el caso de la industria automotriz ya surtió efecto: de acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del Inegi, la producción de automóviles en México cayó un 12.9 por ciento en mayo de este año en cuanto a la variación anual.