Fiscalía CDMX atribuye al factor humano explosión de pipa en La Concordia

La Fiscalía de la CDMX reveló los resultados de la investigación de la explosión de una pipa sobre el Puente La Concordia, la cual dejó un saldo de 31 personas fallecidas el pasado 10 de septiembre.

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De acuerdo con la dependencia capitalina, el chofer de la unidad de carga fue el principal responsable del trágico accidente.

Óscar Ochoa Orantes, coordinador general de Investigación Forense y Servicios Periciales de la Fiscalía de CDMX, expuso que la falta de pericia del conductor fue la principal causa del choque y la fuga de gas.

“En este caso, la causa mediata que estamos investigando es la falta de capacidad o pericia del conductor del tractocamión, quien no logró mantener el vehículo dentro de su carril de circulación, lo que provocó el contacto con las barreras de contención”, explicó el funcionario.

Carpeta asfáltica y camión nada tuvieron que ver con volcadura: Perito

Por su parte, Víctor Garduño, perito de hechos de tránsito terrestre, indicó que los resultados periciales revelaron que el trazado de la vía, las condiciones de la carpeta asfáltica y otros factores no tuvieron relación directa con con el trágico incidente.

Con ello, reiteró que la causa de mortal incidente fue la falta de habilidad del conductor del vehículo.

“Se estableció como causa inmediata del hecho la falta de pericia o habilidad por parte del conductor del tractocamión para mantener el vehículo dentro de su carril de circulación, lo que provocó el contacto con las estructuras que delimitan la vía”, señaló el especialista.

Por su parte, al ser cuestionada sobre si el conductor de la pipa fue el responsable de la tragedia, la fiscal de la CDMX, Bertha María Alcalde Luján, matizó su respuesta al indicar que hay elementos que indican que lo es.

“En principio sí, habría responsabilidad, creemos o habría elementos para poder establecer la responsabilidad del conductor en relación a la pérdida de pericia”, sostuvo la fiscal capitalina.

Finalmente, la fiscal indicó que cómo el conductor falleció, la dependencia tratará de “acreditar alguna responsabilidad” a la empresa dueña de la pipa.