Gobierno Federal ofrece reparación integral para las víctimas del Tren Interoceánico

El Gobierno de México implementará un esquema de atención inmediata y reparación integral del daño para las víctimas y familiares del descarrilamiento ocurrido el pasado 28 de diciembre en la Línea Z del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

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Durante la conferencia matutina de este miércoles, se confirmó que el proceso buscará agilizar los pagos y apoyos técnicos mediante mecanismos de solución de controversias.

En su participación, el subsecretario de Derechos Humanos, Población y Migración de la Secretaría de Gobernación, Arturo Medina, informó que el Corredor Interoceánico aceptó formalmente la reparación recomendada por la Fiscalía General de la República (FGR).

Así será el mecanismos de atención a las víctimas

El gobierno desplegará brigadas interinstitucionales en los estados de Oaxaca y Veracruz para atender a las víctimas, a fin de evitar el traslado de los afectados a la Ciudad de México.

En estas mesas de trabajo participarán asesores jurídicos de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas, personal del Mecanismo de Solución de Controversias de la FGR y representantes de la Secretaría de Gobernación.

El subsecretario Arturo Medina detalló que el universo de atención comprende a las 225 personas que viajaban en el convoy al momento del siniestro, incluyendo a los deudos de las 14 personas fallecidas.

“El lunes iniciaremos y esperamos que en pocos días, cada una de las personas, si así lo considera, acepte el proceso de la aseguradora y de la reparación integral del daño”, explicó Arturo Medina.

Agilización de trámites para mejor atención

El procedimiento de justicia alternativa se realizará con celeridad para reducir los tiempos de espera habituales, que suelen superar los seis meses. Los montos de indemnización serán asignados de manera diferenciada, evaluando las afectaciones particulares en la salud y los bienes de cada pasajero.

Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que la coordinación estará a cargo de la Secretaría de Gobernación para garantizar que los familiares reciban tanto la cobertura de la aseguradora como los apoyos determinados por la autoridad ministerial.

“El procedimiento de reparación integral del daño parte de la FGR. Es una de las llamadas salidas alternativas de justicia que tiene que aceptar las víctimas o los familiares de las víctimas”, explicó.

“Este proceso ha aceptado la Fiscalía General que se realice lo más pronto posible y por ello a partir del próximo lunes se va a estar en las distintas localidades. A partir de lo que decida cada una de las familias de aceptar esta reparación integral, primero pues evidentemente recibirán la parte que corresponde a la aseguradora”, señaló Claudia Sheinbaum Pardo.

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¿Qué causó el descarrilamiento?

Este martes 27 de enero, la FGR dio a conocer que el descarrilamiento fue provocado por un exceso de velocidad, tras concluir el análisis de la caja negra de la unidad.

Los registros técnicos indicaron que el tren circulaba a 65 kilómetros por hora en una curva donde el límite máximo permitido por el horario ferroviario vigente es de 50 kilómetros por hora.

Debido a esto, las autoridades buscarán imputar cargos por homicidio culposo y lesiones culposas, tras descartar fallas mecánicas en el sistema de frenado o defectos en la infraestructura de las vías.

Por esta situación, se informó de la detención de dos personas.

Se trata de Felipe de Jesús “N”, identificado como operador del tren, quien fue detenido el pasado lunes en Chiapas por elementos de la Policía Federal Ministerial.

También se reportó la detención de Ricardo Mendoza Cerón, tripulante técnico que se detalló tampoco frenó la marcha.

Mientras que se detalló que falta cumplimentar la orden de aprehensión contra una persona de nombre Emilio Erasmo, identificado como maquinista presuntamente sin licencia ferroviaria, que rebasó el límite de velocidad permitido en la curva.