¿Cómo será Olinia, el primer auto eléctrico mexicano?

El Gobierno Federal presentó de manera oficial el Olinia 1, el primer vehículo eléctrico de diseño y manufactura mexicana, en cuyo desarrollo y producción participó, entre otras instituciones, el Instituto Politécnico Nacional (IPN).

A continuación, se detallan las características principales de este innovador automóvil urbano:

Enfoque urbano e inclusión

• Espacio: Tiene capacidad para transportar hasta seis personas, todas debidamente sentadas y con cinturón de seguridad.
• Accesibilidad: Es el primer vehículo en su categoría que incorpora un espacio adaptado para el traslado de una persona en silla de ruedas, el cual incluye un sistema de anclaje para garantizar su fijación y seguridad.
• Enfoque urbano: Su velocidad máxima está definida en 50 km/h, ideal para el tránsito en la ciudad.
• Potencia: Cuenta con un motor eléctrico de 13.5 kW configurado para priorizar el torque (fuerza de tracción), lo que le permite subir pendientes con facilidad.
• Batería: Integra una batería de 14.7 kWh ubicada estratégicamente entre las ruedas traseras, justo debajo del asiento. Esta posición favorece una estructura robusta pero ligera, optimizando el espacio.
• Resistencia: La batería cuenta con certificación IP67, lo que garantiza una alta resistencia al agua.

Eficiencia de costos y carga práctica

• Tecnología: El interior destaca por una pantalla central que funciona como tablero digital de conducción. Incluye un sistema de seguros eléctricos de fábrica.
• Iluminación: Tanto los faros delanteros como las calaveras traseras utilizan tecnología LED para mejorar visibilidad.

El Olinia 1 fue diseñado para que se pueda cargar en cualquier toma de corriente doméstica o comercial. Su conector utiliza una clavija estándar, similar a la de un horno de microondas o un refrigerador, por lo que se puede recargar en cualquier lugar sin necesidad de instalaciones especiales.

En cuanto a costos de operación, Olinia 1 costará 49 centavos por kilómetro, tomando en cuenta la tarifa de energía de 4 pesos por kilowatt hora, mucho más barato que un automóvil con gasolina que tiene un costo aproximado de 2.40 pesos por kilómetro o una motocicleta de 1 peso por kilómetro, lo que podría significar un ahorro de hasta 50 mil pesos en combustible en un conductor que recorre 75 km al día.