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PAN buscaría que no haya ‘chivos expiatorios’ y que ‘los de arriba’ salgan limpios por tren interoceánico

Legisladores de oposición exigirán peritajes independientes tras detectarse 14 auditorías que alertaban de fallas estructurales desde 2019

Banderas del Pan y tren descarrilado

Foto: Cuartoscuro

Redacción Político MX

Redacción Político MX

Publicada: ene 28 a las 21:35, 2026
- Últ. Actualización: ene 28 a las 21:49, 2026

Legisladores del PAN exigirán peritajes técnicos independientes, revisión integral del tren interoceánico, así como investigación a proveedores y contratos, luego del descarrilamiento que dejó muertos y decenas de heridos y tras un informe oficial que, dicen, intenta cerrar el caso demasiado rápido.

Y, sobre todo, no permitirán que el maquinista termine como chivo expiatorio mientras los verdaderos responsables —los de arriba— salen limpios. Dicen que esto huele más a encubrimiento que a investigación.

Tren Interoceánico

Foto: Autor desconocido

Auditorías ignoradas y materiales de “baja calidad”

El principal argumento de los panistas radica en que la tragedia era una “crónica de un evento anunciado”. De acuerdo con sus datos, desde 2019 se registraron al menos catorce auditorías que advertían sobre:

  • Fallas graves en la supervisión de la obra y desorden en la ejecución técnica.
  • Materiales de menor calidad, específicamente en el suministro de balasto.
  • Prisas políticas que obligaron a tomar decisiones de construcción sin los estándares de seguridad requeridos.

El ruido mayor, según se escucha, está en los conflictos de interés y en la opacidad con la que se manejó la obra, incluida la participación de personajes sin cargo pero con apellidos conocidos, además de la entrega del proyecto a instancias militares, lo que diluyó controles civiles y responsabilidades.

Gonzalo López Beltrán

Foto: Cuartoscuro

El “chivo expiatorio”

Los legisladores del PAN han sido enfáticos en que no permitirán que el maquinista y el despachador detenido recientemente, Ricardo Mendoza Cerón, terminen como los únicos responsables de la tragedia mientras los niveles superiores quedan impunes.

imágenes descarrilamiento tren

Foto: Tomada de X

Asimismo, el PAN pondrá sobre la mesa dos puntos críticos de opacidad:

  1. Conflictos de interés: La participación de personajes sin cargo oficial pero con influencia directa por sus apellidos en la entrega de contratos millonarios.
  2. Militarización de la obra: La entrega del proyecto a instancias militares, lo que, a decir de los legisladores, diluyó los controles civiles y las responsabilidades administrativas, dificultando la transparencia en el uso de los recursos.

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