Gobierno y Sindicato del Metro retoman diálogo; prevén normalizar el servicio el día de mañana

La tarde de este lunes, el director general del Metro, Adrián Rubalcava Suárez, establecerá una mesa de diálogo con la dirigencia del SNTSTC con la finalidad de llegar a acuerdos que permitan restablecer la operación completa de los trenes en toda la red.

Bajo la encomienda de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, el funcionario informó que se trabaja en coordinación con la Secretaría de Administración y Finanzas para construir soluciones de fondo.

Las autoridades manifestaron tener la certeza de que este proceso de conciliación permitirá normalizar la operación total del sistema para el día de mañana.

¿Qué está pasando en el Metro de la CDMX?

Desde el pasado viernes, el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) inició un paro escalonado de labores en las 12 líneas del Metro de la Ciudad de México.

Tras una pausa durante el sábado y domingo, la protesta se reanudó el lunes 13 de abril, provocando saturación y mayores tiempos de espera para los usuarios.

¿Cuáles líneas están siendo afectadas?

A través de sus canales oficiales, el Metro de la Ciudad de México informó que se registra afluencia alta y tiempos de espera prolongados en las Líneas 1, 3, 7, 9 y A.

El sistema recomendó a los usuarios anticipar sus viajes debido a que la saturación en andenes ha dificultado el abordaje de los trenes.

También informaron que personal del sistema ha sido desplegado en terminales y estaciones estratégicas para intentar agilizar el flujo de pasajeros ante el servicio reducido.

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Sin embargo, a través de redes sociales se reportan retrasos y lento avance de trenes en las 12 líneas que conforman la red del metro.

Para agravar el panorama de movilidad, la mañana del lunes se sumó un bloqueo en el cruce de Paseo de la Reforma e Insurgentes por parte del colectivo Refugio Franciscano. Esta manifestación interrumpió el servicio en ambas direcciones de las Líneas 1 y 7 del Metrobús, eliminando una de las principales alternativas de transporte para los ciudadanos que intentaban evitar las estaciones del Metro que, desde temprana hora, se reportaron con afluencia máxima y tiempos de espera prolongados.

Las demandas del sindicato y el estado de los trenes

El comité ejecutivo nacional del sindicato detalló que la red opera bajo condiciones deficientes que ponen en riesgo tanto a trabajadores como a pasajeros. Entre los datos técnicos presentados destacan:

• Mantenimiento insuficiente: De un total de 391 trenes, el 70% no ha recibido mantenimiento general, acumulando más de 2 millones de kilómetros recorridos cuando el límite técnico es de 750 mil.
• Trenes fuera de servicio: Actualmente, 84 trenes se encuentran detenidos en talleres por falta de refacciones.
• Flota operativa: Solo se cuenta con 68 trenes en buenas condiciones, los cuales circulan principalmente en las Líneas 1 y 12.
• Instalaciones obsoletas: Los equipos de instalaciones fijas superan los 50 años de operación y carecen de presupuesto para su renovación.

Además de la exigencia de un mantenimiento integral, el sindicato rechaza la construcción de una calzada elevada paralela a la Línea 2 y pide que no se reduzcan carriles en la calzada de Tlalpan.

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“Se está invirtiendo en el Metro”: Claudia Sheinbaum

Ante la situación, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, defendió las acciones emprendidas por la administración local y federal en el sistema de transporte. La mandataria subrayó que la Línea 1 es actualmente una obra “completamente nueva” gracias a una inversión pública financiada recientemente.

“Hay inversión en el Metro... se va a invertir. Hay que atender, siempre hay que atender a las y los trabajadores, siempre. Pero también el interés“, declaró la presidenta.

Sheinbaum también destacó que el gobierno de Clara Brugada está concluyendo la entrega de viviendas especiales para los empleados del sistema, un proyecto que se encontraba pendiente desde administraciones anteriores. No obstante, evitó profundizar en las causas de la protesta, señalando que el manejo del conflicto corresponde directamente a la Jefatura de Gobierno.