(VIDEO) Así operaba la red de los hermanos Farías Laguna para ingresar huachicol fiscal a México

La Fiscalía General de la República (FGR) dio a conocer nuevos detalles sobre la investigación contra los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, a quienes señaló como piezas centrales de una supuesta red dedicada al llamado huachicol fiscal.

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De acuerdo con Ernestina Godoy, titular de la FGR, la estructura no se limitaba al ingreso ilegal de combustible, sino que involucraba presuntos acuerdos con servidores públicos, controles aduanales manipulados y un entramado de empresas utilizado para comercializar los hidrocarburos.

Así ingresaban el combustible a México, según la FGR

Según lo expuesto por Ernestina Godoy, los barcos utilizados por la red partían principalmente de Texas con cargamentos de hidrocarburo que eran declarados como aceite o aditivos, con el propósito de modificar el tratamiento fiscal de la mercancía.

La operación presuntamente contaba con la participación de funcionarios y agentes aduanales que recibían pagos por cada embarque. Con ello, las revisiones podían ser simuladas y los cargamentos liberados después de inspecciones superficiales.

La fiscal explicó que incluso se manipulaban los volúmenes registrados y se coordinaban los horarios de llegada de los barcos para que las cámaras de vigilancia fueran desactivadas durante las maniobras de descarga.

Nombramientos y aduanas, parte de la estructura

La investigación también apunta a que la red habría buscado tener influencia dentro de áreas estratégicas relacionadas con las aduanas marítimas, la Agencia Nacional de Aduanas de México y la Secretaría de Marina.

Godoy señaló que información actualmente bajo análisis judicial apunta a que los hermanos Farías Laguna, conocidos como “los primos”, contaban con colaboradores que intervenían en nombramientos, promociones y movimientos de personal.

En particular, atribuyó a Manuel Roberto Farías Laguna un papel directo en la gestión de estos movimientos dentro de las áreas involucradas.

Durante un cateo en un almacén que rentaba Manuel Roberto Farías Laguna en Ciudad de México, los investigadores encontraron objetos de lujo, listas relacionadas con aduanas marítimas, expedientes de personal naval y de altos mandos, así como documentos clasificados como reservados o confidenciales por razones de seguridad nacional.

También fueron localizadas armas que, de acuerdo con la FGR, no estaban registradas.

Combustible, empresas fachada y lavado de dinero

Una vez que el hidrocarburo llegaba a territorio mexicano, la estructura utilizaba tres empresas legalmente constituidas para distribuirlo y comercializarlo.

Sin embargo, detrás de esas compañías habría una red de empresas fachada y movimientos financieros que permitían dar apariencia legal al dinero obtenido por la venta del combustible.

El esquema, de acuerdo con la explicación de la fiscal, cerraba el circuito con la triangulación de recursos: el combustible ingresaba mediante registros manipulados, era liberado con ayuda de funcionarios presuntamente coludidos y posteriormente se comercializaba mediante empresas que buscaban darle una apariencia de legalidad a las ganancias.

La FGR identificó operaciones relacionadas con esta estructura en Tamaulipas, Baja California, Colima, Sonora y Ciudad de México, además de dar seguimiento a los accionistas, representantes legales y vínculos entre las distintas compañías.

La investigación surgió tras una denuncia de la Marina

Godoy explicó que los primeros elementos de la investigación surgieron en 2024, cuando el entonces secretario de Marina, Rafael Ojeda, informó al titular de la FGR sobre posibles actividades ilícitas relacionadas con integrantes de la institución.

A partir de las indagatorias se logró el aseguramiento de un barco en Altamira, Tamaulipas, con aproximadamente 10 millones de litros de diésel.

La fiscal sostuvo que ese aseguramiento permitió avanzar hacia una estructura mucho más amplia, en la que Manuel Roberto Farías Laguna y Fernando Farías Laguna aparecen como figuras relevantes para garantizar el ingreso, traslado, almacenamiento y distribución del hidrocarburo.

Ambos hermanos enfrentan procesos judiciales. Manuel Roberto Farías Laguna fue detenido en septiembre de 2025, mientras que Fernando Farías Laguna fue localizado en Argentina y posteriormente extraditado a México. Los dos se encuentran recluidos en el Altiplano.

Godoy también subrayó que la investigación no implica que toda la Marina esté involucrada en actos de corrupción y sostuvo que se trata de responsabilidades individuales. La FGR, dijo, continuará con las investigaciones para determinar quiénes participaron en la estructura y llevar los casos ante la justicia.