Con el viaducto de las Líneas 4 y 6 concluido, avanzan las pruebas de circulación de los nuevos trenes antes de la operación con pasajeros. - Foto: Cortesía
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Líneas 4 y 6 del Metro de Nuevo León entran en fase de pruebas operativas
El Gobierno de Nuevo León inició pruebas dinámicas con trenes en circulación; la ampliación sumará 35 kilómetros, 21 estaciones y conexión directa con el Aeropuerto Internacional de Monterrey.
Publicada: oct 27 a las 08:00, 2026
El gobierno de Nuevo León concluyó la construcción del viaducto de las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro e inició las pruebas de circulación de los trenes previas a la puesta en servicio con pasajeros.
El proyecto contempla 35 kilómetros adicionales de red, 21 estaciones y 13 trenes, de los cuales seis ya están listos.
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Durante el proceso previo a la operación, dos de las unidades ya circularon de forma simultánea sobre el viaducto de la Línea 6, cada una sobre su propia trabe.
La administración del gobernador Samuel García Sepúlveda informó que en la Línea 4 también se realizan recorridos sobre la infraestructura. En la Línea 6, los trenes han transitado por las vías A y B.
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La finalización del viaducto de esta línea implicó la colocación de la última de las mil 300 trabes que integran la estructura principal del recorrido.
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Revisiones técnicas y pruebas de materiales
La infraestructura del sistema de monorriel fue desarrollada conforme a normas técnicas internacionales.
Durante la edificación, el concreto y el acero utilizados fueron sometidos a evaluaciones de calidad y resistencia antes de su incorporación.
El desarrollo del proyecto incluyó inspecciones durante la fabricación y el montaje de los elementos estructurales, así como una supervisión externa para validar los procedimientos.
Cada plano y especificación fue revisado antes de avanzar entre las distintas etapas de construcción.
Las evaluaciones actuales abarcan el funcionamiento coordinado de los trenes, la alimentación eléctrica, los equipos de control, las estaciones y los patios.
El objetivo de las verificaciones es revisar el comportamiento integral del sistema antes de trasladar a los usuarios.
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Cobertura y accesibilidad de la red
La ampliación del sistema conectará la Línea 4 hacia el poniente de Monterrey, mientras que la Línea 6 avanzará por el corredor hacia Guadalupe, San Nicolás y Apodaca.
Asimismo, una conexión prolongará la red hasta el Aeropuerto Internacional de Monterrey.
Las estaciones contarán con elevadores y escaleras eléctricas para el acceso de personas con discapacidad y usuarios con carriolas.
Las estaciones Aeropuerto, Gine y Y Griega incorporarán elementos especiales de diseño y tecnología.
La nueva red se integrará a las líneas existentes y a otras modalidades de transporte en la zona metropolitana.
